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皮带输送机(帶式輸送機)常见故障分析及处理方法(二)

.皮帶輸送機異常噪音
皮帶機運行時其驅動裝置、驅動滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時會發出異常的噪音  ,根據異常噪音可判斷設備的故障 。
3.1. 托辊严重偏心时的噪音
皮帶運輸機運行時托輥常會發生異常噪音  ,並伴有周期性的振動 。尤其是回程托輥  ,因其長度較大  ,自重大  ,噪音也比較大 。發生噪音的原因主要有兩個原因 。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻  ,産生的離心力較大 。二是在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大  ,使離心力過大 。
3.2.聯軸器兩軸不同心時的噪音
在驅動裝置的高速端電機與減速機之間的聯軸器或帶制動輪的聯軸器處發出的異常噪音  ,這種噪音也伴有與電機轉動頻率相同的振動 。發生這種噪音時應及時對電機減速機的位置進行調整  ,以避免減速機輸入軸的斷裂 。
3.3.改向滾筒與驅動滾筒的異常噪音
改向滾筒與驅動滾筒正常工作時噪音很小  ,發生異常噪音時一般是軸承損壞  ,軸承座處發出咯咯響聲  ,此時要更換軸承 。
4.減速機的斷軸
皮帶輸送機減速機斷軸發生在減速機高速軸上 。最常見的是采用的減速機第一級爲垂直傘齒輪軸的高速軸 。發生斷軸主要有兩個原因 。
4.1.減速機高速軸設計上強度不夠
這種情況一般發生在軸肩處  ,由于此處有過渡圓角  ,極易發生疲勞損壞  ,如圓角過小會使減速機在較短的時間內斷軸 。斷軸後的斷口通常比較平齊 。發生這種情況應當更換減速機或修改減速機的設計 。
4.2.高速軸不同心
电机轴与减速机高速轴不同心时会使减速机输入轴增加径向载荷  ,加大轴上的弯矩  ,长期运转会发生断轴现象 。 在安装与维修时应仔细调整其位置  ,保证两轴同心 。在大多数的情况下电机轴不会发生断轴  ,这是因为电机轴的材料一般是45号钢  ,电机轴比较粗  ,应力集中情况要好一些  ,所以电机轴通常不会断裂 。
4.3雙電機驅動情況下的斷軸
雙電機驅動是在同一個驅動滾筒上裝有兩台減速機和兩台電機 。在減速機高速軸設計或選用余量較小時比較容易發生斷軸現象 。過去皮帶運輸機驅動不采用液力偶合器此類情況較易發生  ,原因是兩台電機在啓動與運行時速度同步和受力均衡難以保證  ,F在  ,大多數已采用了液力偶合器斷軸現象較少發生  ,但使用時應注意不可將偶合器加油量過多  ,以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用壽命 。

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